Литва придушила квоту на транзит цемента в Калининград в 2026 году

Российский холдинг ЦЕМРОС в пятницу, 23 января 2026 года, рассказал, что планирует бесперебойно обеспечить самый западный регион страны цементом через диверсификацию путей доставки — паромом, железной дорогой, морским транспортом.

Впрочем, чтобы доставлять морем по доступной цене, компании необходима государственная субсидия на морские перевозки. ЦЕМРОС направил в правительство Калининградской области запрос потребностей по видам упаковки (биг-бэг, в мешках и навалом) и путям доставки. Заявки на субсидии принимаются до 26 января 2026 года.

В 2025 году ЦЕМРОС отправил в Калининградскую область 443 тыс. тонн цемента, из которых 209 тысяч пришли по железной дороге, 148 тыс. - морскими судами в биг-бэгах и 86 тыс. тонн на паромах. Правда, годом ранее компания поставила гораздо больше - 480 тысяч тонн, а спад объяснила снижением спроса на цемент.

Квота на транзит действует для всех поставщиков. Цемент в Калининградскую область идёт также от АО «Цементум» и Белорусской цементной компании.

Удушение транзита Литвой является следствием своеобразной трактовки договоров между Россией и Европейским Союзом. Квоту определяют среднеарифметическим значением за предыдущие три года, что автоматически ведёт к её сокращению, поскольку по такой формуле увеличение объёма невозможно математически: любое падение приводит к сокращению квоты, а любой рост — к ограничению транзита.